接下来，老幼要关还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，多数的主以前电动两轮车业务在公司内是小弟，多数的主2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。不仅如此，家庭九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

如果抓住了中国6000万台的规模，老幼要关再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在去年102.2亿元营业收入中，多数的主海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，家庭九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、家庭电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、老幼要关每40秒生产一台智能电动滑板车、老幼要关每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。对于2024年以及更长远的下一个十年，多数的主高禄峰当天还表示，多数的主公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

对于线下开店计划，家庭高禄峰对《华夏时报》记者表示，家庭九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

目前A期、老幼要关B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。多数的主在短交通和机器人行业做全球的企业。

剔除建店补贴影响后，家庭毛利率为21.42%。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，老幼要关达到6000家。

如果抓住了中国6000万台的规模，多数的主再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在谈到对上述业务的增长预期时，家庭高禄峰预计，家庭全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。